有關(guān)軸承維護(hù)技術(shù)的兩大復(fù)雜問(wèn)題是：什么時(shí)候換油和應(yīng)該換多少油。如果換油太少，軸承就會(huì)提前報(bào)廢；如果換油過(guò)多，軸承就會(huì)陷入困境或長(zhǎng)期危害動(dòng)力線圈和卷線。
傳統(tǒng)而言，潤(rùn)滑計(jì)劃是根據(jù)時(shí)間定的。設(shè)備供應(yīng)商通常根據(jù)操作時(shí)間來(lái)制定潤(rùn)滑計(jì)劃。并且，設(shè)備供應(yīng)商在他們的維修計(jì)劃過(guò)程中經(jīng)常對(duì)潤(rùn)滑油的量加入指導(dǎo)。對(duì)于職員來(lái)說(shuō)，短期更換潤(rùn)滑油是非常常見(jiàn)的事情，而往往添加的潤(rùn)滑脂偏多。如，要求職員每?jī)傻?U>三星期更換一次潤(rùn)滑油，每次添加一盎司的潤(rùn)滑脂。這些建議一開始就導(dǎo)致他們是在一些沒(méi)有任何實(shí)際意義的不知道的因素上建立起來(lái)的。
潤(rùn)滑時(shí)間間隔有一個(gè)簡(jiǎn)單的前提：在軸承不因干燥和崩潰而停止運(yùn)轉(zhuǎn)的條件下保持設(shè)備的合理運(yùn)行。這是一種固定的預(yù)防概念。但是，我們必須保持潤(rùn)滑饑渴和大量過(guò)度潤(rùn)滑之間的平衡。
為了達(dá)到設(shè)備最優(yōu)化的目標(biāo)，我們最好知道什么時(shí)候潤(rùn)滑以及什么時(shí)候停止往軸承上加油。通過(guò)根據(jù)條件制定潤(rùn)滑策略可以達(dá)到這一目的。簡(jiǎn)單的說(shuō)，軸承的條件決定了什么時(shí)候換油。當(dāng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)順暢并且無(wú)跡象表明軸承發(fā)生改變時(shí)，應(yīng)避免潤(rùn)滑，讓它正常運(yùn)轉(zhuǎn)；如果條件改變或軸承顯示出需要潤(rùn)滑，那么就應(yīng)該使用潤(rùn)滑油。檢測(cè)軸承，更換潤(rùn)滑油可以幫助我們決定添加潤(rùn)滑油的量以及什么時(shí)候停止添油。
超聲波技術(shù)是理想的根據(jù)條件潤(rùn)滑的有效方式。想明白為什么，我們必須了解超聲波技術(shù)，軸承如何產(chǎn)生超聲波，以及超聲波檢測(cè)儀器是如何幫助我們?cè)谳S承上維護(hù)最佳潤(rùn)滑強(qiáng)度的。
超聲波技術(shù)是根據(jù)高頻率的聲音感應(yīng)來(lái)測(cè)量的。超聲波每分鐘轉(zhuǎn)20，000圈或20，000赫茲�？紤]到當(dāng)人們的聽力頻率停止時(shí)高頻率的超聲波才剛開始。大多數(shù)的超聲波儀器可以感應(yīng)到20KHZ到100KHZ。而人們的聽力范圍卻只是從20HZ到20KHZ。平均人們常常最高能聽到16.5KHZ或再多一些。
超聲波儀器
以結(jié)構(gòu)框架超聲波技術(shù)為基礎(chǔ)的儀器是指超聲波轉(zhuǎn)換器。他們通過(guò)Heterodyning技術(shù)將人耳聽不見(jiàn)的高頻率聲音以電子形式轉(zhuǎn)換到人耳能聽的見(jiàn)的范圍內(nèi)。這種heterodyning技術(shù)就像收音機(jī)的AM的工作原理一樣簡(jiǎn)單。當(dāng)我們聽收音機(jī)時(shí)，我們是聽不到收音機(jī)聲波的聲音的，但是這種方式可以幫助我們輕松辨別不同的聲音和音樂(lè)樂(lè)器。
簡(jiǎn)單地說(shuō)，這種技術(shù)過(guò)程提供了一種精確的超聲波轉(zhuǎn)換功能，它將操作設(shè)備發(fā)出的聲音轉(zhuǎn)換成用戶可以立即辨別出的聲音，這樣就可以辨別出不同的元件發(fā)出的聲音。大多數(shù)超聲波轉(zhuǎn)換器通過(guò)兩種方式反饋聲音：通過(guò)音響或通過(guò)測(cè)量?jī)x來(lái)擴(kuò)大聲音使聲音增強(qiáng)或達(dá)到一定的分貝后，人們就能聽到了。
超聲波監(jiān)測(cè)器
假設(shè)有一臺(tái)安裝好的軸承。在合理的安排下加入適當(dāng)量的潤(rùn)滑油。當(dāng)它按著軌道運(yùn)行的時(shí)候，它所要受到的任何壓力都被潤(rùn)滑油分解掉，也就是沒(méi)有任何壓力。如果是這樣的話，軸承所產(chǎn)生的聲音就像輪胎漏氣的聲音一樣。我們叫這種聲音為“白色噪音”。這種噪音包括各種聲音，高低頻率不同。高頻率聲波比低頻率更容易辨認(rèn)。有了超聲波轉(zhuǎn)換器，這些信號(hào)就可以被辨別出來(lái)，不受其它元件發(fā)出機(jī)械噪音的污染或受少量污染，如工具桿或鄰近軸承所發(fā)出的聲音。
（相對(duì)于檢測(cè)運(yùn)動(dòng)元件震動(dòng)的震動(dòng)測(cè)量?jī)x，超聲波轉(zhuǎn)換器將會(huì)檢測(cè)摩擦。）
當(dāng)軸承潤(rùn)滑強(qiáng)度失效或變質(zhì)，摩擦的潛在性就會(huì)增加。你就會(huì)注意到或聽到超聲波擴(kuò)音氣的強(qiáng)度也會(huì)相應(yīng)的增加。決定什么時(shí)候潤(rùn)滑以及什么時(shí)候停止注油的方式非常簡(jiǎn)單：制定一個(gè)基礎(chǔ)線、制定觀察計(jì)劃表和注油的時(shí)候進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
制定一個(gè)基礎(chǔ)線
軸承基礎(chǔ)線反映在正常操作，無(wú)可視錯(cuò)誤，足夠潤(rùn)滑的條件下的分貝強(qiáng)度。制定基礎(chǔ)線的三種方式：
1.比較法：如果有同一類型的多個(gè)軸承，這些軸承就可以放在一起比較。用同一種測(cè)試方法或從同一個(gè)角度來(lái)觀察每一個(gè)軸承。分析分貝強(qiáng)度和聲音質(zhì)量。如果沒(méi)有本質(zhì)上的區(qū)別（少于8分貝），我們就可以把它設(shè)為每一個(gè)軸承的基礎(chǔ)分貝強(qiáng)度。
2.添加潤(rùn)滑油的時(shí)候設(shè)置基礎(chǔ)線：當(dāng)添加潤(rùn)滑油時(shí)，聽聲音的強(qiáng)度，當(dāng)聲音強(qiáng)度下降然后又上升。這時(shí)，不要添加過(guò)多的潤(rùn)滑油了，并且把它設(shè)為基礎(chǔ)線。
3.歷史記錄：觀察軸承分貝強(qiáng)度，每天記錄，然后比較30天的記錄結(jié)果。如果分貝強(qiáng)度改變很小或沒(méi)有改變（少于8分貝），我們就可以把此設(shè)為基礎(chǔ)線，并用于以后觀察結(jié)果的比較值。
設(shè)置觀察時(shí)刻表
如與總產(chǎn)量、環(huán)境結(jié)果、操作結(jié)果相關(guān)的設(shè)備關(guān)鍵性是選擇和設(shè)置評(píng)估機(jī)械系統(tǒng)的主要因素。當(dāng)基礎(chǔ)觀察線制定后，一個(gè)月檢測(cè)一次是非常有必要的。對(duì)于那些要潤(rùn)滑的高分貝軸承，應(yīng)該檢測(cè)的頻率更頻繁一些，這樣就可以觀察到它所可能發(fā)生的變化。如果一個(gè)軸承處于將要?dú)臓顟B(tài)，那么潤(rùn)滑油只能暫時(shí)掩蓋錯(cuò)誤。但是，分貝強(qiáng)度會(huì)很快升高來(lái)顯示錯(cuò)誤存在。在某些情況下，這種現(xiàn)象幾分鐘內(nèi)就會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)，而有的卻需要幾天。
潤(rùn)滑時(shí)檢測(cè)
如果一個(gè)軸承的分貝超過(guò)基礎(chǔ)線8分貝，我們認(rèn)為這個(gè)軸承需要潤(rùn)滑。當(dāng)我們意識(shí)到這個(gè)軸承需要潤(rùn)滑，那么知道什么時(shí)候停止注油將會(huì)防止過(guò)度潤(rùn)滑的出現(xiàn)�？梢园凑找韵氯絹�(lái)完成：
1.以軸承生產(chǎn)商的指導(dǎo)為基礎(chǔ)計(jì)算用量，然后注入潤(rùn)滑油，不要過(guò)多。這一步驟是非常主觀的，與超聲波無(wú)關(guān)，并且這一步驟從沒(méi)失效過(guò)。
2.當(dāng)注入潤(rùn)滑油時(shí)潤(rùn)滑技術(shù)員應(yīng)用超聲波儀器檢測(cè)軸承。慢慢注油直到分貝強(qiáng)度降到基礎(chǔ)線。
3.如果沒(méi)有基礎(chǔ)線作為指導(dǎo)，潤(rùn)滑油的用量應(yīng)在聲音降低后又上升時(shí)停止。這時(shí)，技術(shù)員應(yīng)停止繼續(xù)使用潤(rùn)滑油。
超聲波軸承視察
超聲波視察或監(jiān)測(cè)是發(fā)覺(jué)軸承損壞初期（最開始）最可靠的方式。當(dāng)溫度升高或低頻率的震動(dòng)強(qiáng)度加強(qiáng)時(shí)，超聲波警告就會(huì)最先響起。當(dāng)軸承因使用過(guò)度而損壞初期，缺少潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑油過(guò)量時(shí)，使用這種視察軸承的方法是很有用的。
發(fā)覺(jué)失敗的信號(hào)
就像軌道上的金屬一樣的球狀軸承，如滾軸或球狀軸承開始使用過(guò)度時(shí)，就會(huì)發(fā)生細(xì)微的變形。這種情況就會(huì)產(chǎn)生不規(guī)則的表面，從而導(dǎo)致散發(fā)的超聲波增加。從初期讀數(shù)中得到的振幅的改變表明了一到兩種狀況：提前失敗或缺少潤(rùn)滑油和初期軸承失敗。如果超聲波超過(guò)基礎(chǔ)線八分貝時(shí)，就會(huì)伴隨有持續(xù)的沖擊噪音，這種噪音表明潤(rùn)滑油失�。ǜ稍锏妮S承表面）。如果超聲波讀數(shù)超過(guò)預(yù)期的讀數(shù)，達(dá)到12分貝時(shí)，就會(huì)有崩潰的噪音，這種噪音可以假定為軸承已經(jīng)開始進(jìn)入失敗模式。
