每年的研發(fā)投入都超過年銷售總額的4%，近3年共開發(fā)完成新產(chǎn)品、新工藝、新技術(shù)400余項。重慶齒輪箱有限責(zé)任公司正是憑借“十五”期間持續(xù)不斷的技術(shù)創(chuàng)新，提升了企業(yè)的核心競爭力，保持了平均每年35%的增速。最近，他們以排名第一的成績喜獲重慶船舶工業(yè)公司頒發(fā)的科技創(chuàng)新先進單位稱號，在該系統(tǒng)表彰的43項優(yōu)秀科技成果中，重齒公司有8項成果獲獎，其中2項一等獎，3項二等獎，3項三等獎。

    重齒在近幾年的科技創(chuàng)新中主要側(cè)重于高技術(shù)含量的大功率船用齒輪箱、大功率傳動減速機的研制開發(fā)工作。其中，MDH28單邊傳動減速機是迄今為止世界上最大的單邊傳動減速機，傳動功率可達7000千瓦，已于2005年4月在湖北華新水泥股份有限公司正式點火運行；2005年5月通過專家鑒定的JS160中心傳動水泥磨機減速機的研發(fā)成功，標志著重齒公司已完全具備了自主設(shè)計、制造4000-4500千瓦大功率水泥磨機減速機的能力。

    2005年5月，重齒公司研制生產(chǎn)的首臺裝備2萬噸級輪船的GWC7085船用齒輪箱通過了中國船級社的鑒定驗收，這也是國內(nèi)迄今為止研制生產(chǎn)的最大功率船用齒輪箱；2005年8月，重齒公司與山西榆次同力達水泥有限責(zé)任公司成功簽訂了國內(nèi)首臺4200kW立式磨機減速機制造合同，填補了國內(nèi)大功率立式磨機減速機生產(chǎn)的空白；公司自成功研制開發(fā)了600kW、750kW、800kW和1MW系列風(fēng)力發(fā)電增速齒輪箱之后，2005年6月又通過了國家發(fā)改委組織的1.5MW風(fēng)力齒輪箱國產(chǎn)化項目評審，9月又與德國某公司成功簽訂了1.5MW和2MW風(fēng)力齒輪箱制造的技術(shù)引進協(xié)議，將借助國外先進技術(shù)和品牌優(yōu)勢，在“十一五”期間加速形成批量生產(chǎn)風(fēng)電齒輪箱的態(tài)勢，搶占市場制高點。

    通過多年的自主研發(fā)，重齒公司已完全擁有了齒輪箱研制生產(chǎn)的核心技術(shù)，并已承擔(dān)多項國家重大技術(shù)裝備任務(wù)，樹立了重齒“高、大、精、特”的品牌形象。