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減速機(jī)網(wǎng) 軸承鋼材料的表面裂紋產(chǎn)生的原因及危害 減速機(jī)網(wǎng)
來源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時(shí)間:2008-1-25 10:52:51  責(zé)任編輯:李鴻偉  
 
    軸承鋼材料表面裂紋產(chǎn)生的主要原因如下:
    1、由于鋼材內(nèi)的顯微孔隙、皮下氣泡、嚴(yán)重的非金屬夾雜物、過高的加熱溫度和鍛、軋后
冷卻速度過快,以及鋼材的終端、終軋溫度過低等原因都會(huì)導(dǎo)致鋼材的表面產(chǎn)生裂紋。
    2、由于軋機(jī)的導(dǎo)板上沾附有金屬顆粒、出口導(dǎo)板安裝不妝、尖角部分與軋材接觸以及軋機(jī)
的其他零件的尖角或突出部分與軋材接觸,因此將鋼材的表面刻劃出深度、寬度、長(zhǎng)度不等
的溝槽,即刮傷或劃傷。
    3、對(duì)于冷拔軸承鋼材料上有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)橫向裂紋,其產(chǎn)生的原因是軸承鋼材料在冷拔過程
中,由于材料中存在有縮孔殘余、較嚴(yán)重的疏松或大量的脆性非金屬雜物等缺陷導(dǎo)致材料的
強(qiáng)度降低、塑性較差,不易變形面產(chǎn)生橫向裂紋。
    軸承材料表面裂紋、劃傷的特征是沿著鋼材的軋制、拉拔方向呈直線分布,有時(shí)一條,多者
數(shù)條。從鋼材的外徑、橫向斷口或熱酸洗的低倍試樣上很容易觀察到。
    材料表面裂紋的危害:
    存在有材料裂紋的軸承,其使用壽命是非常低的,往往導(dǎo)致軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中突然破碎。對(duì)
于滾動(dòng)體零件而言,在使用過程中不是由于裂紋導(dǎo)致零件承載能力的降低而被壓碎,就是沿
材料裂紋處疲勞剝皮而失效。

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