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減速機(jī)網(wǎng) 低噪聲軸承的應(yīng)用---制造因素引起的噪聲及其對(duì)策 減速機(jī)網(wǎng)
來(lái)源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時(shí)間:2008-4-30 8:58:52  責(zé)任編輯:lihongwei  

低噪聲軸承的應(yīng)用---制造因素引起的噪聲及其對(duì)策摘要:這種噪聲本質(zhì)上起因于制造誤差實(shí)際上潤(rùn)滑劑選擇軸承安裝條件軸承精度狀態(tài)這種噪聲分為保持架聲振紋聲保持架聲及其控制方法保持架聲指劇烈振動(dòng)保持滾動(dòng)沖擊發(fā)出具有周期性振動(dòng)噪聲孔松摩擦易出現(xiàn)這種噪聲主要發(fā)生球軸承圓錐滾子軸承沖壓保持 液體動(dòng)靜壓軸承常用軸殼配軸

這種噪聲雖然本質(zhì)上是起因于制造誤差,但實(shí)際上仍與潤(rùn)滑劑的選擇、軸承的安裝條件、軸和軸承座的精度狀態(tài)有關(guān)。這種噪聲又分為保持架聲和振紋聲兩類(lèi),分述如下:

(1)保持架聲及其控制方法

保持架聲是指劇烈振動(dòng)的保持架與滾動(dòng)體沖擊而發(fā)出的具有周期性的振動(dòng)與噪聲,在兜孔松和摩擦大時(shí)易出現(xiàn)。

這種噪聲主要發(fā)生在球軸承和圓錐滾子軸承中,而且沖壓保持架和實(shí)體保持架都會(huì)發(fā)生,使用脂潤(rùn)滑或油潤(rùn)滑時(shí)都會(huì)發(fā)生,但在潤(rùn)滑不良或潤(rùn)滑劑干竭時(shí)、徑向游隙大時(shí)、外圈承受力矩負(fù)荷時(shí),以及保持架結(jié)構(gòu)不良和精度不高時(shí),更容易發(fā)生,嚴(yán)重時(shí)保持架腹板或鉚釘頭會(huì)突然斷裂。

控制保持架噪聲和振動(dòng)的方法有;使用潤(rùn)滑性能好的潤(rùn)滑劑;減少軸承的安裝誤差;壓縮軸承的徑向游隙或適當(dāng)加以軸向預(yù)緊,以及選用具有精度良好結(jié)構(gòu)合理的保持架的軸承,或換用保持架牢固并未經(jīng)磨損的軸承。

(2)振紋聲及其控制方法

振紋聲是直接與軸承滾動(dòng)表面波紋度有關(guān)的噪聲,這是一種純音噪聲,對(duì)于恒定的轉(zhuǎn)速,它的頻率也不變,而對(duì)于變化的轉(zhuǎn)速,它的頻率也隨之而變。


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