欧美在线综合视频,天天射日日操,国产欧美va欧美va香蕉在线观看,久久国产精品老女人,韩国美女性感舞蹈视频,江疏影不雅视频在线看,日本美女扒逼视频

減速機行業(yè)最權威的減速機網站! 減速機網
免費注冊 | 會員登錄會員中心 設為首頁加入收藏聯系我們
減速機網
 當前位置:減速機首頁 >> 技術講座 >>技術講座>>電弧焊對鑄鐵軸承座的修復工藝
   我要成為會員
減速機網 電弧焊對鑄鐵軸承座的修復工藝 減速機網
來源:減速機信息網    時間:2008-5-29 9:16:32  責任編輯:lihongwei  

  介紹了小齒輪座底板的斷裂情況,通過對其材料的技術性能、鐵的可焊性等性能的分析,確定了手工電弧冷焊的施工方案,并提出了具體的焊接工藝,順利完成了該工件的修復。

中鋁山西分公司氧化鋁一分廠GM223型管磨機小齒輪座,材質為HT15233,在使用過程中其底板四個地腳螺絲孔處兩個斷裂,一個發(fā)生裂紋。由于重新訂貨至少需時三個月,且生產形勢較為緊張,要求管磨機早日投用,因此決定對該小齒輪座進行焊接修復。

1缺陷情況及失效分析

1.1小齒輪座的斷裂情況

小齒輪座底板四個地腳螺絲孔有兩個斷裂(在小齒輪座同1)底板斷裂有兩處,位置及裂口開頭見圖1、圖2,斷塊尺寸270mm×250mm×70mm,斷口尺寸270mm×(100mm~130mm)。

2)底板斷裂一處,見圖1,已裂透。

圖1 底板斷裂示意圖

圖1 底板斷裂示意圖

 

圖2 裂口位置

圖2 裂口位置

 

1.2失效分析

小齒輪座在使用中本身受到的拘束度較大。在管磨機運行過程中承受交變載荷作用。工件本身存在制造缺陷,在加強筋邊緣與底板連接之處存在應力集中。運行中,由于大拘束度及交變載荷作用,預應力集中處發(fā)生破壞,形成裂紋,逐步擴展至筋板處,發(fā)生斷裂。

2修復方案選擇

根據技術手段的現狀,選用手工電弧焊方法進行修復。

2.1材料的技術性能參數

1)HT15233的化學成分見表1。

1化學成分%    

手工電弧焊對鑄鐵軸承座的修復工藝

手工電弧焊對鑄鐵軸承座的修復工藝

 

2)HT15233r的性能參數見表2。

2性能參數

手工電弧焊對鑄鐵軸承座的修復工藝

手工電弧焊對鑄鐵軸承座的修復工藝

2.2鐵的可焊性分析

由于鑄鐵的固有性質及冶金特性,給電弧焊帶來了極大的困難,具體如下:

1)熔化后鑄鐵冷卻速度快,在熱影響區(qū)易出現白口組織,焊接時開裂傾向較大。

2)鑄鐵組成成分中,碳的含量高,在焊接過程中碳易被氣化,容易產生氣孔。

3)鑄鐵強度高,塑性差,焊接時殘余應力大,易產生焊接熱裂紋。

4)鑄鐵中C、S、P等元素含量高,并在焊接過程中熔化到焊縫中,會增加金屬的硬度,降低塑性和韌性,易產生裂紋,并降低可加工性。

5)鑄鐵在冶煉過程中,易出現石墨粗大化,石墨與基體產生間隙,使鑄件在使用過程中油、水滲入形成氧化物,嚴重阻礙焊接時的熔合,同時,增加產生焊接裂紋和氣孔的可能性。

6)鑄鐵在焊接熔化時,液態(tài)金屬流動性很差,嚴重妨礙焊接時的熔合,熔池中熔渣和有害氣體難以逸出,會在焊縫中產生嚴重缺陷。

針對以上不利因素,必須從焊接工藝、操作方法、焊接程序、焊接材料幾方面加以解決。

2.3焊接方法的選擇

鑄鐵手工焊可采用熱焊和冷焊兩種方法。手工電弧熱焊是將工件整體加熱到600℃~650℃以上開始施焊,焊接過程中工作溫度不得低于400℃,焊后馬上加熱到650℃,以消除應力退火。

小齒輪座的重量為1.74t,且氧化鋁一分廠沒有合適的加熱裝備,故采用手工電弧冷焊法修復。冷焊法是指用不預熱、嚴格控制層間溫度、小線能量的焊接方法進行焊接。

2.4焊接材料的選擇

HT15233的可焊性較差且底座的下表面為加工表面,為保證焊接質量及下表面的可加工性宜采用純鎳基焊條Z308進行焊接。但Z308焊條價格昂貴,為節(jié)約費用,可采用以Z308焊條焊隔離層、J507焊條與Z308焊條相互填充、Z308焊條蓋面的方法進行修復,這樣既可降低成本又可保證焊接質量及下表面的可加工性能。

Z308焊條的機械性能見表3。

手工電弧焊對鑄鐵軸承座的修復工藝

手工電弧焊對鑄鐵軸承座的修復工藝

 

2.5焊接次序

1)裂紋處按非加工面再加工面的次序施焊。

2)斷塊處先焊筋板側,保證焊透,再從另一側清根、施焊。后焊筋板。

3焊接

焊接前要對所有焊接部位進行徹底清理,清除所有結疤、油污等缺陷因素,然后再開始焊接準備。

3.1裂紋處焊接準備

表面清理干凈后,用角向拋光機修磨裂紋處至磨出所要求的雙U型坡口。修磨時要求消除所有裂紋傾向,坡口邊緣平滑過渡,鈍邊、間隙以單邊能焊透為準。

3.2斷塊處焊接準備

兩斷塊斷裂口處形狀基本規(guī)則,表面清理后用角向拋光機將斷口按坡口所要求形狀、尺寸修磨成雙U型坡口,鈍邊、間隙以單邊能焊透、另一側以清根為準,然后按尺寸在劃線平臺上將斷塊與小齒輪座本體組對、點固。

3.3焊接

小齒輪座焊接熔敷量較大,為減小焊接應力及焊接變形,保證焊接質量,采用兩班工作制,固定高水平焊工施焊。焊接時環(huán)境溫度保證在20℃以上,夜班如果溫度過低則停止焊接。為防止穿堂風,在施焊時搭設圍篷以防風保溫。焊接時先焊裂紋,然后再焊斷裂塊。焊裂紋時先焊兩螺絲孔中間的裂紋,焊完后再焊外側裂紋。

1)焊接前,Z308焊條要150℃烘干1h,J507要250℃烘干2h,烘干后放入保溫桶中保溫,隨用隨取。

2)每次焊接時都將焊道放置在水平位置,以利于操作。

3)焊接時采用短道、快速、不擺條、斷續(xù)、分散焊法,每段長度不超過30mm,收弧時要填滿弧坑。

4)焊完一道馬上用鈍頭小錘錘擊整個焊道以釋放焊接應力,錘擊速度要快,力量由重漸輕。

5)嚴格控制層間溫度,每焊完一道必須冷卻到50℃以下方可繼續(xù)施焊。

6)打底時采用小熔合比進行焊接,填充焊和蓋面焊時可適當放大熔合比。

7)清除熔渣后,用五倍放大鏡觀察,無裂紋,再繼續(xù)下一步焊接。

  

查看評論 】【關閉窗口
減速機網   精品推薦 減速機網   減速機網   相關信息 減速機網
減速機網 網友留言 減速機網
減速機網 發(fā)表評論:  標題:    聯系方式
  
 減速機網
*必須遵守《全國人大常委會關于維護互聯網安全的決定》及中華人民共和國其他有關法律法規(guī)。
*不得制作、復制、發(fā)布、傳播含有下列內容的信息:
   (一)反對憲法所確定的基本原則的;
   (二)危害國家安全,泄露國家秘密,顛覆國家政權,破壞國家統(tǒng)一的;
   (三)損害國家榮譽和利益的;
   (四)煽動民族仇恨、民族歧視,破壞民族團結的;
   (五)破壞國家宗教政策,宣揚邪教和封建迷信的;
   (六)散布謠言,擾亂社會秩序,破壞社會穩(wěn)定的;
   (七)散布淫穢、色情、賭博、暴力、兇殺、恐怖或者教唆犯罪的;
   (八)侮辱或者誹謗他人,侵害他人合法權益的;
   (九)含有法律、行政法規(guī)禁止的其他內容的。
* 您發(fā)表的文章僅代表個人觀點,與減速機信息網無關。
* 承擔一切因您的行為而直接或間接導致的民事或刑事法律責任。
* 本站評論管理人員有權保留或刪除其管轄評論中的任意內容。
* 您在本站評論板發(fā)表的作品,本站有權在網站內轉載或引用。
* 參與本評論即表明您已經閱讀并接受上述條款。
關于我們 - 聯系方式 - 版權聲明 - 本站宗旨 - 網站地圖 - 廣告服務 - 幫助中心 - 設為首頁 - 加入收藏
全國服務熱線:010-51179040 E-mail:jiansuji001@163.com
Copyright © 2008-2018 By 減速機信息網 All Rights Reserved.