單軸直線度,XY垂直度和系統(tǒng)回差是造成誤差的主要原因。
快走絲線切割機,都沒實現(xiàn)閉環(huán)控制,機械傳動系統(tǒng)的回差已成為整機精度的最重要的指標,回差大體來自如下5個方面。 齒輪間隙,主要是步進電機與絲杠間的傳動齒輪。 連接鍵的間隙,特別是絲杠上的大齒輪,點滴的間隙在回差上的反應(yīng)都是不可忽視的。電機軸鍵間隙的影響不僅有回差,還拌有噪音。 絲杠與絲母間的間隙,出廠后絲杠付的軸向傳動間隙通常在0.003以下,質(zhì)差的產(chǎn)品則不太有保證。 絲杠軸承間隙,這個間隙是靠軸承的內(nèi)外環(huán)的軸向調(diào)整消除的,但如果軸承質(zhì)量低劣,會在消除間隙后轉(zhuǎn)動極不靈活,一旦轉(zhuǎn)動輕快了就又有間隙了,所以該處的軸承是不可馬虎的。 力矩傳遞的整體剛性較差,造成柔弱部位的撓性變形使運動變得遲鈍滯后,也以間隙的方式體現(xiàn)出來。 以上5個方面,共同造成了系統(tǒng)回差,實際加工中,即使是最簡單的封閉圖形,也至少有兩次排除回差,所以實際加工精度一般在不可消除的回差的兩倍左右。如果系統(tǒng)回差是0.006,那么加工精度在0。012是有可能的。 兩軸的垂直度和各軸的直線度是造成位移失真失準另一主要原因。位移失真失準就是誤差。只是這個誤差的量是隨機的,難以估算的。 |