規(guī)格:

變速原理:
當馬達帶太陽輪(5)(6)旋轉時,游星片(8)受太陽輪(5)(6)及外環(huán)(7)、調速凸輪(9)的接壓,產(chǎn)生自轉及公轉,當把手轉動時,調速凸輪(9),鋼珠環(huán)(14)及固定凸輪(15)控制游星片(8)自轉與公轉的半徑距離,游星片(8)公轉一周,即輸出軸一轉。當外環(huán)(7)及周速凸輪(9)接觸游星片(8)內圓時,公轉的時間拉長,故輸出速度減慢,扭力增加。

特點:
(1) 低速時扭力變大效率高
KIMPO-DISCO無段變速機,輸入容量自0.18kw~22kw,其扭力的傳導是由多組斜面游星片面的傳導,所以能夠承受過負載、沖擊負荷和反動作負荷的特殊環(huán)境,在低速時因游星片軌道擴大而力臂增大,故扭力變大效率特高。
(2) 全封閉機械式變速
KIMPO-DISCO無段變速機,經(jīng)由機械方式變速,且全封閉在框架內,故在特殊場所,如爆炸性、易燃性、粉塵性、酸堿性、潮濕性場所,只要馬達選用得當,均能適應沒有危險且壽命特長。
(3) 穩(wěn)定:速度變動率在0.01﹪以內
機械式變速的另一特色,就是速度穩(wěn)定變動率低,游星片的組合均附調壓裝置,故速度穩(wěn)定不會因環(huán)境溫升改變或使用過久而失去準確性。
(4) 體積小、重量輕、介面特性佳
KIMPO-DISCO本體1HP僅152mm長,體積小重量輕,且立式、臥式,雙軸型均可配合在整體的聯(lián)動系統(tǒng)中,可適用單一馬達驅動,降低成本、減少故障,提高系統(tǒng)聯(lián)動的特性,因此雙軸型的應用不可或缺。
(5) 變速操作容易
由采用操作輪,變速容易,運轉中不管是否在負載狀態(tài)下,均可快速而確實地變速,并且可以裝用各種遙控裝置,與P.L.D.自動控制。
(6) 應用范圍廣泛
任何速度均可指定,任何角度均可安裝,不受入力軸變速的限制,且能配合各種馬達及減速機使用。

各系列機種例:

轉矩特性:

訂購時注意事項
* 非標準環(huán)境使用,如防爆、防蝕等請指定等級或向本公司洽詢。
* 輸出軸轉向與入力相同。
* 各系列變速機均可附剎車裝置及正反轉。
* 正常使用,保證一年。
* 馬達規(guī)格:三相(或單相)低壓鼠籠式全密閉立式外扇冷卻型。本機型馬達可自行按裝。
* 絕大多數(shù)故障皆因機種選擇不當及使用方法錯誤所致,因此盡可能于訂貨之前,先行洽詢詳細資
   料,并從各角度加以檢討,俾能選擇最適當?shù)臋C種。
* 訂購時提供:負載名稱、轉速范圍、扭力、輸出軸方向、馬力數(shù)(HP) 、交期(控速方式未指定者一律手把式)。

運轉操作注意事項
* 靜止時請勿轉動把手。
* 起動操作前請先檢查油量是否到達油鏡中央。油量過多及缺乏潤滑均會使機溫急升及增加磨
   損。
* 油質的好壞、油質的粘度、周圍溫度之變化均會影響本機壽命,油性的粘度常因周圍溫度之變
   化而有所改變,至于使用何種潤滑油請參考下列使用潤滑一覽表。
* 請安裝于潤滑管理容易及通風良好的位置。
* 本機適用于周圍溫度50℃以下之環(huán)境下運轉,其最高容許溫度為常溫+55℃。
* 安裝時,被動軸應盡量避免承受沖擊、振動、軸向推力等。
* 全負荷使用之場合,起動時請盡量采用低速度。
* 請勿超載使用,以免摩擦板受損耗或溫度急升。
換油指示
1. 潤滑的品質關系著變速機的壽命，請定期換油(不是加油)。
2. 第一次換油時間為使用200小時，第二次為500小時，爾后每1000小時更換一次。

使用潤滑油

潤 滑 部 份	周 圍 溫 度	潤滑油名稱
利 速 控 變 速 機	10°C ︱ 50°C	MOBIL ESSO 中國石油	A.T.F Lightor Oil	#32
			A.T.F DEXRON
			極壓循環(huán)機油	R32
擺線型減速機 齒 輪 減 速 機	10°C ︱ 50°C	MOBIL ESSO 中國石油	MOBIL GEAR	630
			SPARTAN EP	220
			極壓機油HD	220
渦 輪 減 速 機	10°C ︱ 50°C	MOBIL ESSO 中國石油	MOBIL GEAR	634
			SPARTAN EP	460
			極壓機油HD	460

臥式基本型(腳座安裝型)

 

型  式	B	C	E	F	G	H	I	J	M	N	R	V	Z	出 力 軸 尺 寸					A (Kg)
														S(h6)	Q	P	U	O
02A(M)	110	71	110	105	12	203	158	25	140	125	48	99	9	14	30	5	5	M5	8
05A(M)	138	90	120	105	15	223	177	32	160	135	60	110	10	14	30	5	5	M5	14
1A(M)	152	106	160	125	15	254	208	40	190	150	75	129	12	19	40	6	6	M6	20
2A(M)	190	125	180	140	18	300	246	50	230	165	100	157	12	24	50	8	7	M8	34
3A(M) 5A(M)	220	150	245	230	20	360	298	55	300	270	85	187	14	28	60	8	7	M8	63 67

立式基本型(法蘭直結型)

 

型  式	B	C	H	I	V	LA	LB	LC	LE	LG	LN	LZ	出 力 軸 尺 寸					AV (Kg)
													S(h6)	Q	P	U	O
02AV(M)	110	66	198	153	99	110	130	160	3.5	10	4	10	11	23	5	5	M5	8.5
05AV(M)	138	87	220	174	110	110	130	160	3.5	12	4	12	14	30	5	5	M5	15
1AV(M)	152	103	251	205	129	130	165	200	3.5	12	4	12	19	40	6	6	M6	22
2AV(M)	190	120	295	241	157	130	165	200	4	16	4	15	24	50	8	7	M8	37
3AV(M) 5AV(M)	220	147	357	295	187	180	215	250	4	16	4	15	28	60	8	7	M8	68 72

雙軸型

 

型  式	L	K	入 力 軸 尺 寸
			S1(h6)	Q1	P1	U1	O1
02AK 02AVK	205	77	14	30	5	5	M5
	200		11	25
05AK 05AVK	210	69	14	30	5	5	M5
1AK 1AVK	261	89	19	40	6	6	M6
2AK 2AVK	331	112	24	50	8	7	M8
3AK 5AVK	391	134	28	60	8	7	M8

配置R型齒輪減速機(腳座安裝型)

 

型  式	減速比	B	C	E	F	G	H	I	J	M	N	R	V	Z	出 力 軸 尺 寸					A(Kg)
															S(h6)	Q	P	U	O
02AR(M)	1/2.5 1/5	149	116	110	105	102	203	158	25	140	125	87	138	9	19	30	6	6	M6	11
05AR(M)		162	135	120	105	15	223	177	32	160	135	84	134	10	19	30	6	6	M6	19
1AR(M)		181	160	160	125	15	254	208	40	190	150	104	158	12	24	35	8	7	M8	25
2AR(M)		213	190	180	140	18	300	246	50	230	165	123	180	12	28	45	8	7	M8	43
3AR(M) 5AR(M)		258	224	245	230	20	360	298	55	300	270	123	225	14	38	60	10	8	M10	74 78

配置R型齒輪減速機(法蘭直結型)

 

型  式	減速比	B	C	C1	H	V	LA	LB	LC	LE	LG	LN	LZ	出 力 軸 尺 寸					AVR (Kg)
														S(h6)	Q	P	U	O
02AVR(M)	1/2.5 1/5	149	45	66	132	138	130	165	200	3.5	12	4	12	19	30	6	6	M6	12
05AVR(M)		162	45	87	133	142	130	165	200	3.5	12	4	12	19	30	6	6	M6	20
1AVR(M)		181	54	104	147	158	130	165	200	3.5	12	4	12	24	35	8	7	M8	26
2AVR(M)		213	65	120	175	180	180	215	250	4	16	4	15	28	45	8	7	M8	44
3AVR(M) 5AVR(M)		258	74	147	210	225	230	265	300	4	16	4	15	38	60	10	8	M10	76 80

配置R型齒輪減速機(雙軸型)