|
| ·淺談自動變速器技術(shù)
| |
| 作為動力總成的一部分，變速器對于車輛動力性能、油耗及排放，同樣起著至關(guān)重要的作用。先進的變速器可以幫助發(fā)動機更好地發(fā)揮其優(yōu)良性能，實現(xiàn)車輛動力性與經(jīng)濟性的最佳結(jié)合，創(chuàng)造高性能與低排放的完美平衡。在本文中介紹幾種不同類型的自動變速器，它們代表了現(xiàn)代汽車最新的自動變速器技術(shù)。 |
|
| ·檢查進口軸承在運轉(zhuǎn)中的故障和處理方法
| |
| 在使用進口軸承的過程中，我們可能會遇到一些問題，特別是在處理進口軸承的滾動聲、振動、潤滑和溫度的狀態(tài)時，這些問題應該怎么發(fā)現(xiàn)和解決，小編今天和大家一塊分享經(jīng)驗。
我們首先從進口軸承的振動，滾動和溫度這個三個方面來談，由于軸承中潤滑的 |
|
| ·工作溫度對軸承壽命的影響
| |
|
軸承在工作中，其尺寸會因材料結(jié)構(gòu)的改變而變化。這種轉(zhuǎn)變受到溫度、時間及應力的影響。
為了避免在工作中因材料的結(jié)構(gòu)改變而發(fā)生不允許的尺寸變化，軸承材料必須經(jīng)過特殊的熱處理。
根據(jù)不同的軸承類型，標準的軸承是以淬透和感應淬火熱處理的鋼材制成，建議的最高工作溫 |
|
| ·CHV100變頻器在數(shù)控機床上的應用
| |
| 數(shù)字控制機床，簡稱數(shù)控機床（NC ， Numerical Control）,是三十年來綜合應用集機械、電氣、液壓、氣動、微電子和信息等多項技術(shù)為一體的機電一體化產(chǎn)品，在現(xiàn)代機床生產(chǎn)中，一般采用多電機拖動，主軸和各進給系統(tǒng)分別由各自的電機來拖動。由于機床加工范圍較廣，不同的工件 |
|
| ·壓縮機軸承過熱原因和排除
| |
| 軸承在工作中超過正常溫度時的原因可能有：
1、軸承與軸頸貼合不均勻或接觸面過�。ㄅ浜祥g隙過�。�，單位面積上的比壓過大，這種情況大部分發(fā)生在新機器試運轉(zhuǎn)或換新軸瓦后；
2、軸承偏斜或曲軸彎曲 |
|
| ·數(shù)控機床外部故障的診斷與維修實例
| |
| 由于現(xiàn)代數(shù)控系統(tǒng)的可靠性越來越高，數(shù)控系統(tǒng)本身的故障越來越低，而大部分故障的發(fā)生則是非系統(tǒng)本身原因引起的。系統(tǒng)外部的故障主要指由于檢測開關(guān)、液壓元件、氣動元件、電氣執(zhí)行元件、機械裝置等出現(xiàn)問題而引起的�！ �(shù)控設備的外部故障可以分為軟故障和外部硬件損壞引起的硬故障。軟故障 |
|
| ·數(shù)控機床常見電氣故障分類
| |
| 數(shù)控機床的電氣故障可按故障的性質(zhì)、表象、原因或后果等分類。
(1)以故障發(fā)生的部位，分為硬件故障和軟件故障。
硬件故障是指電子、電器件、印制電路板、電線電纜、接插件等的不正常狀態(tài)甚至損壞，這 |
|
| ·金屬切削機床常見研傷分析與修復
| |
| 機床一些做相對滑動的零、部件，如滑板與導軌、軸與滑動軸承、蝸桿與蝸輪等在運轉(zhuǎn)一段時間后，其表面上常常會出現(xiàn)劃痕或溝槽，我們稱這種現(xiàn)象為研傷。研傷破壞了機床的精度，影響了機床的使用壽命，若修理不及時，研傷產(chǎn)生的顆粒，還會加劇研傷，而研傷產(chǎn)生溝槽容易藏污納垢，也會加劇研傷，嚴 |
|
| ·防止模具斷裂失效的工藝方法
| |
| 斷裂失效是模具最嚴重的一種失效形式。它是各種因素產(chǎn)生的裂紋擴展的結(jié)果，給模具制造及使用者帶來一定的經(jīng)濟損失。
1 模具工作零件斷裂的種類
模具工作零件的斷裂有多種形式，按斷裂性質(zhì)分為脆性斷裂 |
|
| ·變頻器過電壓的原因及其對策
| |
| 一、 前 言： 變頻器在調(diào)試與使用過程中經(jīng)常會遇到各種各樣的問題，其中過電壓現(xiàn)象最為常見。
過電壓產(chǎn)生后，變頻器為了防止內(nèi)部電路損壞，其過電壓保護功能將動作，使變頻器停止運行，導致設備無法正常工作。因此必須采取措施消除過電壓，防止故障的發(fā)生。由于變頻器與電機的應用 |
