產(chǎn)品直通車
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- 減速機(jī)配件
- 潤滑油、潤滑脂
技術(shù)講座
·影響單晶金剛石刀具的研磨的因素分析 | |
單晶金剛石刀具的制造工序一般包括選料、定向、鋸割、開坯、裝卡、粗磨、精磨和檢驗(yàn)。將選定的金剛石原石經(jīng)定向后沿最大平面鋸割開,可得到兩把刀具的坯料,這樣既能提高金剛石材料的利用率,又可減少總研磨量。通過開坯可使刀具形狀達(dá)到裝卡(鑲嵌或釬焊)要求。開坯和粗、精磨加工均采用研 | |
·激光切割鋼板的若干工藝問題 | |
激光切割機(jī)是加工鈑金零件方面大幅提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的先進(jìn)裝備,具有加工零件的精度高、加工周期短,以及加工中無需傳統(tǒng)沖壓模具更換就可以加工任意復(fù)雜零件等優(yōu)點(diǎn),從而被越來越多的開關(guān)設(shè)備制造企業(yè)采用。 激光切割是用聚焦鏡將激光束聚焦在材料表面使材料熔化,同時(shí)用于激光束同軸的壓縮 | |
·變頻器應(yīng)用在中厚板精整系統(tǒng) | |
該系統(tǒng)運(yùn)用SIEMENS的S7—300PLC通過PROFIBUS—DP總線實(shí)現(xiàn)變頻器網(wǎng)絡(luò)控制.從而實(shí)現(xiàn)了中厚板精整系統(tǒng)的a動(dòng)化生產(chǎn)。系統(tǒng)調(diào)試,維護(hù)方便,運(yùn)行可靠。 最近幾年,隨著生產(chǎn)自動(dòng)化和過程自動(dòng)化中分散化結(jié)構(gòu)的迅速增長,現(xiàn)場總線系統(tǒng)的應(yīng)用日益普遍。其原因之一是現(xiàn)場總線 | |
·數(shù)控機(jī)床故障診斷與維修案例 | |
由于現(xiàn)代數(shù)控系統(tǒng)的可靠性越來越高,數(shù)控系統(tǒng)本身的故障越來越低,而大部分故障的發(fā)生則是非系統(tǒng)本身原因引起的。系統(tǒng)外部的故障主要指由于檢測開關(guān)、液壓元件、氣動(dòng)元件、電氣執(zhí)行元件、機(jī)械裝置等出現(xiàn)問題而引起的。 數(shù)控設(shè)備的外部故障可以分為軟故障和外部硬件損壞引起的硬故障。軟故障是 | |
·大長徑比微細(xì)軸的車削工藝研究 | |
前言 近年來,隨著MEMS技術(shù)研究的日益成熟,開發(fā)研制MEMS產(chǎn)品需要高效率的微器件加工技術(shù),因此,微加工技術(shù)正受到日益普遍的關(guān)注。在諸如計(jì)算機(jī)、微電子儀表及激光聚變(ICF)等領(lǐng)域?qū)?0.1mm以下微細(xì)軸的需求越來越急迫。同時(shí)如噴墨打印機(jī)的墨水噴頭、電子 | |
·機(jī)械產(chǎn)品智能化故障診斷技術(shù)研究現(xiàn)狀與展望 | |
故障診斷是指系統(tǒng)在一定工作環(huán)境下查明導(dǎo)致系統(tǒng)某種功能失調(diào)的原因或性質(zhì),判斷劣化狀態(tài)發(fā)生的部位或部件,預(yù)測狀態(tài)劣化發(fā)展趨勢的過程。故障診斷技術(shù)是40年來發(fā)展起來的一門新學(xué)科,它具有很強(qiáng)的工程背景和重要的實(shí)用價(jià)值,并且以深厚的理論為基礎(chǔ),系統(tǒng)論、信息論、控制論、 | |
·充分認(rèn)識刀具對提高機(jī)械制造效率的積極作用 | |
進(jìn)入新世紀(jì)以來,我國的制造工業(yè)獲得持續(xù)高速的發(fā)展,目前總量僅次于美國和日本,居世界第三,已成為名副其實(shí)的世界制造大國,并在發(fā)展中逐步加快了與國際接軌的步伐,使用了大量數(shù)控高效機(jī)床和先進(jìn)刀具,明顯提高了生產(chǎn)加工技術(shù)和生產(chǎn)效率。一些先進(jìn)制造行業(yè),如汽車工業(yè)大 | |
·數(shù)控電火花線切割加工機(jī)床的分類與組成 | |
1.?dāng)?shù)控電火花線切割加工簡述 電火花線切割加工是電火花加工的一個(gè)分支,是一種直接利用電能和熱能進(jìn)行加工的工藝方法,它用一根移動(dòng)著的導(dǎo)線(電極絲)作為工具電極對工件進(jìn)行切割,故稱線切割加工。線切割加工中,工件和電極絲的相對運(yùn)動(dòng)是由數(shù)字控制實(shí)現(xiàn) | |
·鋁合金輪轂的生產(chǎn)和市場現(xiàn)狀 | |
對國內(nèi)汽車鋁輪轂市場的需求及生產(chǎn)現(xiàn)狀進(jìn)行綜述,根據(jù)國內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r對鋁輪轂的市場形勢進(jìn)行了分析。 國外汽車(主要是轎車和輕型車)、摩托車均已廣泛使用鋁合金整體輪轂。國產(chǎn)轎車、輕型車和摩托車以鋁合金整體輪轂替代輻條(板)式鋼輪轂也是必然趨勢。鋁合金整體輪轂如圖1所示。 | |
·磨削加工中的主動(dòng)測量儀控制與應(yīng)用 | |
主動(dòng)測量是指在機(jī)械加工過程中,由測量裝置始終測量著工件的尺寸,并將其尺寸變化量隨時(shí)傳遞給控制儀,再由控制儀發(fā)出信號(如粗磨、精磨、光磨、到尺寸等信號)控制機(jī)床的動(dòng)作。由于它能使操作人員無需停機(jī)就能測量工件,減少了勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了生產(chǎn)效率,降低了廢品率,同時(shí)加工出的工件尺寸 |
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