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| ·高效刀具加工大直徑孔(螺孔)應(yīng)用探討
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| 在大型電站、礦山、重型和通用機(jī)械行業(yè)中，不少如機(jī)座、缸體、壓力腔等零件需要進(jìn)行大直徑孔(螺孔)加工，有的孔大且深，精度也很高，這樣就使加工周期大為延長(zhǎng)。用傳統(tǒng)的高速鋼鉆、擴(kuò)孔刀具加工一個(gè)大直徑孔，往往需要4～6小時(shí)，甚至更長(zhǎng)時(shí)間，這種落后的加工方式和刀具很容易成為生產(chǎn)的瓶 |
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| ·正弦變頻器在直進(jìn)式拉絲機(jī)上的應(yīng)用
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| 引 言
拉絲機(jī)是金屬線材生產(chǎn)的重要設(shè)備，主要是將金屬線材拉拔成各種規(guī)格的細(xì)絲。從產(chǎn)品規(guī)格上可分為：大拉機(jī)、中拉機(jī)、小拉機(jī)以及細(xì)微拉。從機(jī)械結(jié)構(gòu)上可分為：滑輪式、活套式、水箱式和直進(jìn)式。在電線電纜行業(yè)，雙變頻細(xì)微拉應(yīng)用十分廣泛。相對(duì)而言，其要求的控制性能也較低， |
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| ·數(shù)控刀具的種類及選擇技巧
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| 刀具按工件加工表面的形式可分為五類。加工各種外表面的刀具，包括車刀、刨刀、銑刀、外表面拉刀和銼刀等；孔加工刀具，包括鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鏜刀、鉸刀和內(nèi)表面拉刀等；螺紋加工工具，包括絲錐、板牙、自動(dòng)開合螺紋切頭、螺紋車刀和螺紋銑刀等；齒輪加工刀具，包括滾刀、插齒刀、剃齒刀、錐齒輪 |
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| ·高壓電動(dòng)機(jī)無功就地補(bǔ)償裝置開發(fā)和應(yīng)用的若干問題
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| 摘要：從實(shí)踐出發(fā)，介紹高壓電動(dòng)機(jī)無功就地補(bǔ)償裝置的應(yīng)用情況、量化分析，并就補(bǔ)償裝置的選擇、成套裝置的電氣接線和配套設(shè)備、節(jié)能及經(jīng)濟(jì)效益分析、防止諧振和電機(jī)自激磁等問題加以研討。 關(guān)鍵詞：高壓 無功功率 就地補(bǔ)償 開發(fā) 應(yīng)用
1 前言 電動(dòng)機(jī)無功就地補(bǔ)償是一項(xiàng)重要的節(jié)能措 |
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| ·多孔基體沖裁工藝分析及模具設(shè)計(jì)
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| 1 引言
圖1所示零件，為我公司金剛石鋸片基體，材料為28CrMo，厚度為2.6mm，外徑為∮326mm，基體上分布多排∮7mm的圓孔及斜u形槽，因后序焊刀齒為激光焊接，故要求斜u形槽在圓周方向上分度誤差小于0.4mm，且各孔與斜U形槽相對(duì)位置要求較為嚴(yán)格，尺寸精度較 |
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| ·FAG解決角接觸球軸承密封難題
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角接觸球軸承主要用在機(jī)床主軸上。大多數(shù)情況下，這種軸承的外圈帶鎖口，因而無法密封由此形成的環(huán)形凹槽，使得許多用在機(jī)床主軸上的角接觸球軸承不能象用于別的主機(jī)上的其他軸承那樣加注潤(rùn)滑脂。如果裝一套輔助潤(rùn)滑系統(tǒng)，既要增加成本，又要使機(jī)床結(jié)構(gòu)更復(fù)雜。
FAG軸承 |
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| ·數(shù)控刀具的種類及選擇技巧
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| 刀具按工件加工表面的形式可分為五類。加工各種外表面的刀具，包括車刀、刨刀、銑刀、外表面拉刀和銼刀等；孔加工刀具，包括鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鏜刀、鉸刀和內(nèi)表面拉刀等；螺紋加工工具，包括絲錐、板牙、自動(dòng)開合螺紋切頭、螺紋車刀和螺紋銑刀等；齒輪加工刀具，包括滾刀、插齒刀、剃齒刀、錐齒輪 |
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| ·車削中常見問題淺析
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普通車床在強(qiáng)力車削大螺距螺紋時(shí)，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)床鞍振動(dòng)，輕者使加工表面產(chǎn)生波紋，重者斷刀。而切斷時(shí)，學(xué)生經(jīng)常有扎刀或斷刀現(xiàn)象。以上問題產(chǎn)生的原因很多，現(xiàn)主要通過對(duì)刀具的受力情況分析這一側(cè)面來討論這一現(xiàn)象及解決方法。
圖1
圖2 1 |
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| ·超精密加工機(jī)床的關(guān)鍵部件技術(shù)
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| 1 引言
超精密加工機(jī)床的研制開發(fā)始于20世紀(jì)60年代。當(dāng)時(shí)在美國(guó)因開發(fā)激光核聚變實(shí)驗(yàn)裝置和紅外線實(shí)驗(yàn)裝置需要大型金屬反射鏡，因而急需開發(fā)制作反射鏡的超精密加工技術(shù)。以單點(diǎn)金剛石車刀鏡面切削鋁合金和無氧銅的超精密加工機(jī)床應(yīng)運(yùn)而生。1980年美國(guó)在世界上首次開發(fā)了三坐 |
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| ·精密濾油技術(shù)在設(shè)備維護(hù)中的應(yīng)用
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| 國(guó)內(nèi)外的設(shè)備維護(hù)專家一致認(rèn)為：65%的機(jī)械設(shè)備故障來自于潤(rùn)滑、液壓；設(shè)備的液壓故障75%由于液壓油的污染造成的。液壓油是液壓系統(tǒng)的工作液，既是傳遞動(dòng)力的介質(zhì)，又是液壓元件的潤(rùn)滑劑，油液應(yīng)當(dāng)在摩擦副的表面形成強(qiáng)度較高的油膜，對(duì)泵、液壓缸、液壓閥等元件進(jìn)行潤(rùn)滑。液壓油的清潔度 |
產(chǎn)品直通車
行星擺線針輪減速機(jī)