產(chǎn)品直通車
- 行星擺線針輪減速機(jī)
- 蝸輪蝸桿減速機(jī)
- 齒輪減速機(jī)
- 行星齒輪減速機(jī)
- 減速電機(jī)
- 無級(jí)變速減速機(jī)
- 特種專用減速機(jī)
- 諧波減速機(jī)
- 三環(huán)減速機(jī)
- 帶傳動(dòng)減速機(jī)
- 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)(器)
- 聯(lián)軸器
- 精密減速機(jī)
- 組合減速機(jī)
- 臺(tái)灣國外減速機(jī)
- 支架
- 制動(dòng)器
- 電動(dòng)滾筒
- 離合器
- 電動(dòng)、電液推桿
- 升降機(jī)
- 逆止器
- 異步電動(dòng)機(jī)
- 同步電動(dòng)機(jī)
- 軸承油封
- 減速機(jī)配件
- 潤滑油、潤滑脂
技術(shù)講座
·大功率異步電動(dòng)機(jī)的軟起動(dòng) | |
1 引言 三相異步電動(dòng)機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛。而三相異步電動(dòng)機(jī)的起動(dòng),會(huì)對(duì)電網(wǎng)造成較強(qiáng)干擾,尤其在工業(yè)領(lǐng)域中的重載起動(dòng),有時(shí)可能對(duì)設(shè)備構(gòu)成嚴(yán)重威脅。因而三相異步電動(dòng)機(jī)的軟起動(dòng)越來越受到相關(guān)技術(shù)人員的重視。 對(duì)于大功率異步電動(dòng)機(jī)而言,軟起動(dòng)比硬起動(dòng)(即直接起動(dòng))具有如下 | |
·交流電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速技術(shù)在寶鋼的應(yīng)用 | |
1、 引言 寶鋼是一個(gè)舉世注目的超大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。從1978年開工建設(shè)打下第一根樁開始,直到2001年5月國家對(duì)寶鋼三期工程正式驗(yàn)收為止,歷時(shí)20多年的一期工程建設(shè)、二期工程建設(shè)、三期工程建設(shè)。寶鋼人為此付出了大量的艱辛,方才形成迄今為止年產(chǎn)鋼1140萬噸的巨大規(guī)模 | |
·變頻調(diào)速器的常見故障及維修對(duì)策 | |
交流變頻調(diào)速技術(shù)是現(xiàn)代電力傳動(dòng)技術(shù)重要發(fā)展方向,隨著電力電子技術(shù),微電子技術(shù)和現(xiàn)代控制理論在交流調(diào)速系統(tǒng)中的應(yīng)用,變頻交流調(diào)速已逐漸取代了過去的滑差調(diào)速,變極調(diào)速,直流調(diào)速等調(diào)速系統(tǒng),越來越廣泛的應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)和日常生活的許多領(lǐng)域.但由于受到使用環(huán)境,使用年限以及人為操作 | |
·異步機(jī)調(diào)速的轉(zhuǎn)速公式及轉(zhuǎn)差率 | |
引言: 對(duì)于異步機(jī),電機(jī)學(xué)沒有象直流機(jī)那樣利用理想空載轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速降來表達(dá)轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)速的刻化是借助同步轉(zhuǎn)速n1和轉(zhuǎn)差率S。然而作為電動(dòng)機(jī)的一種,異步機(jī)轉(zhuǎn)速事實(shí)上同樣是由理想空載轉(zhuǎn)速n0和轉(zhuǎn)速降Δn 構(gòu)成,這是由電動(dòng)機(jī)機(jī)械特性 | |
·防爆工具的防爆機(jī)理 | |
通常由鋼鐵材料制成的釬、鎬、錘、鉗、扳手、吊具等工具和設(shè)備在其激烈動(dòng)作或失手跌落時(shí)發(fā)生的摩擦、撞擊火花是隱蔽的引爆火源,所以這些工具不能在爆炸危險(xiǎn)場所使用。在爆炸危險(xiǎn)場所使用的工具(設(shè)備)必須由不發(fā)生摩擦、撞擊火花,甚至不能產(chǎn)生熾熱高溫表面的特種材料制成,這樣的工具稱為防 | |
·加工中心遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) | |
制造全球化、市場競爭白熱化是當(dāng)今制造業(yè)的一個(gè)發(fā)展趨勢和特點(diǎn)。制造業(yè)的全球化主要表現(xiàn)在企業(yè)制造系統(tǒng)的分散化及客戶和供應(yīng)商的國際化。全球化要求同一企業(yè)內(nèi)部,企業(yè)與設(shè)備供應(yīng)商之間以及企業(yè)與客戶之間協(xié)同工作、共享信息。高質(zhì)量的生產(chǎn)能力和產(chǎn)品、良好的售后服務(wù)和靈活的在線工程技術(shù)支 | |
·車工應(yīng)遵守的安全操作規(guī)程 | |
為保證車削加工的安全,操作者應(yīng)做到: 1. 穿緊身防護(hù)服,袖口不要敝開,長發(fā)要戴防護(hù)帽,操作時(shí)不能戴手套。 2. 在機(jī)床主軸上裝卸卡盤應(yīng)在停機(jī)后進(jìn)行,不可用電動(dòng)機(jī)的力量取下卡盤。 3. 夾持工件的卡盤、撥盤、雞心夾的凸出部分最好使用防護(hù)罩,以免絞住衣服及身體的其他部位。如無防 | |
·數(shù)控車床的使用 | |
數(shù)控車床的選用與安裝 數(shù)控車床、車削中心,是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床。它具有廣泛的加工藝性能,可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋。具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能,并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮 了良好的經(jīng)濟(jì)效果。合理選用數(shù)控車床,應(yīng)遵循如下原則: 1. 選用原則 | |
·可轉(zhuǎn)位車孔刀的選用和切削用量的選擇 | |
車孔刀與外圓車刀相比有如下特點(diǎn): 1、由于尺寸受到孔徑的限制,裝夾部分結(jié)構(gòu)要求簡單、緊湊,夾緊件最好不外露,夾緊可靠。 2、刀桿懸臂使用,剛性差,為增強(qiáng)刀具剛性盡量選用大斷面尺寸刀桿,減少刀桿長度。 3、內(nèi)孔加工的斷屑、排屑可靠性比外圓車刀更為重要,因而刀具頭部要留有足夠的排 | |
·切削用量的合理選擇 | |
切削用量不僅是在機(jī)床調(diào)整前必須確定的重要參數(shù),而且其數(shù)值合理與否對(duì)加工質(zhì)量、加工效率、生產(chǎn)成本等有著非常重要的影響。所謂“合理的”切削用量是指充分利用刀具切削性能和機(jī)床動(dòng)力性能(功率、扭矩),在保證質(zhì)量的前提下,獲得高的生產(chǎn)率和低的加工成本的切削用量。 一 制訂切削用量時(shí)考慮 |
相關(guān)信息
- ·中國減速機(jī)機(jī)加工差距在哪?
- ·行星擺線減速機(jī)在中國為什么有好幾個(gè)系
- ·為逃生繩裝上減速器 可慢慢從高樓安全
- ·高精公司榮獲“江蘇省工業(yè)企業(yè)質(zhì)量經(jīng)營
- ·南高齒研發(fā)的水泥磨中心傳動(dòng)行星齒輪箱
- ·中國傳動(dòng)參加廣州國際海事展
- ·止回閥知識(shí)
- ·電磁閥的原理和結(jié)構(gòu)知識(shí)簡介
- ·怎樣使用離心泵
- ·三相異步電動(dòng)機(jī)的七種調(diào)速方法及特點(diǎn)
- ·高頻電源是怎樣傳送到加工面上去的?
- ·走絲系統(tǒng)異響怎么辦?
- ·影響對(duì)中精度的因素有哪些?
- ·怎樣維護(hù)和保養(yǎng)機(jī)床?
- ·錐度機(jī)床的最大錐度是怎樣確定的?
- ·大厚度切割應(yīng)怎么辦?
- ·搓板紋是怎么產(chǎn)生的?
- ·座標(biāo)位移的誤差是怎樣產(chǎn)生的?
- ·擺線針輪減速機(jī)出廠時(shí)加的是什么油
- ·行星齒輪減速機(jī)是否具有自鎖功能
- ·肖來元 博士——共軛曲面的數(shù)字化方法
- ·李明 博士——軸承—轉(zhuǎn)子—齒輪聯(lián)軸器
- ·易傳云 博士生——彈性共軛曲面原理及
- ·梁永生 博士研究生——金屬彈性環(huán)均載
- ·陳翔 碩士生--彈性聯(lián)軸器扭振理論及
- ·精銳廣用推出經(jīng)濟(jì)型減速機(jī)
- ·楊偉君 博士研究生——井下驅(qū)動(dòng)螺桿泵
- ·周志剛 碩士生——等角速萬向聯(lián)軸器的
- ·劉文明 碩士生——不對(duì)中對(duì)聯(lián)軸器工作
- ·專利 內(nèi)擺線針輪行星傳動(dòng)裝置專利可行
- ·EMAG公司推出小型盤類零件精密加工
- ·中國首個(gè)磁軸承問世 轉(zhuǎn)速每分達(dá)270
- ·山東凱美瑞軸承科技有限公司隆重推出加
- ·世界加工直徑最大數(shù)控滾齒機(jī)洛陽“誕生
- ·自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)最大軸承下線 直徑6.0
- ·擺線針輪減速機(jī)溫度超高是什么原因?
- ·如何優(yōu)化工藝提高生產(chǎn)率?