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·三軸數(shù)控電火花加工技術(shù)
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三軸數(shù)控電火花加工技術(shù)是在多年模具加工實踐經(jīng)驗基礎(chǔ)上,自主開發(fā)研制的三軸聯(lián)動電火花加工技術(shù),采用了多項新技術(shù),克服了單軸電火花機床功能的不足,同時操作簡便易學(xué),是當(dāng)前電火花加工技術(shù)的發(fā)展方向。
1 三軸數(shù)控電火花機的性能特點
(1)三軸聯(lián)動側(cè) |
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·齒輪強度與設(shè)計參數(shù)-彈性系數(shù)
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用于在齒輪強度計算時考慮材料彈性模量E和泊桑比ν對赫茲應(yīng)力的影響。對于某些常用材料組合的ZE可參考表29查取。
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·齒輪強度與設(shè)計參數(shù)-潤滑粘度
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在選擇合適的齒輪潤滑油品種和粘度級別時,需考慮以下諸因素: (1)齒輪性質(zhì) 包括齒輪的類型(開式、閉式、汽車用類型等),齒輪的大小,支承類別與形式,齒輪油的使用方式。 (2)齒輪的工作 |
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·刀具懸伸效應(yīng)
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對于高速加工,可能需要對加工過程進行與直覺相對立的調(diào)整。在發(fā)生顫振時,人們自然的反應(yīng)是降低主軸轉(zhuǎn)速,但事實上增加轉(zhuǎn)速卻是一種生產(chǎn)率更高的解決方法。對顫振問題另一種經(jīng)常想到的方法是換用一種長徑比較低的刀具,因為人們認(rèn)為較短的刀具韌度較高。但是,在某些情況下,長度較高的刀 |
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·改裝車床加工重型盤類零件
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制造大型碾砂機,碾砂機底盤是難加工工件。底盤鑄件毛坯呈圓盤狀(圖1中的1所示),直徑為2.2m,邊緣高0.3m,底盤及邊緣厚0.1m,重量達3t。
1.工件 2.接盤圖1 圖2 我們改裝了一臺舊C630車床,解決了沒有大型立車加工碾砂機底盤 |
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·干切削技術(shù)
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1 前言
隨著高速加工技術(shù)的迅猛發(fā)展,加工過程中使用的切削液用量越來越大,其流量有時高達80~100L/min。但大量切削液的使用造成了非常突出的負(fù)面影響:(1)零件的生產(chǎn)成本大幅度提高,在零件加工的總成本中,切削液費用約占16% ,而刀具的費用只占總成本的4%。( |
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·混粉鏡面電火花加工工作液循環(huán)裝置
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1 問題的提出
混粉鏡面電火花加工是近年來發(fā)展起來的一種改善大面積電火花加工表面粗糙度的先進技術(shù),所謂混料鏡面電火花加工即是在工作液中添加了微粉,譬如,硅粉、鋁粉、鉻粉,以及有關(guān)添加劑,以期使加工表面獲得鏡面效果。日本最早進行了研究,并取得了較好的效果。國內(nèi)起步較晚 |
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·模具熱處理變形及預(yù)防
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模具熱處理變形是模具處理過程的主要缺陷之一,對一些精密復(fù)雜模具,常因熱處理變形而報廢,因此控制精密復(fù)雜模具的變形一直成為熱處理生產(chǎn)中的關(guān)鍵問題。 眾所周知,模具在熱處理時,特別是在淬火過程中,由于模具截面各部分加熱和冷卻速 |
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·使用標(biāo)準(zhǔn)銑刀加工復(fù)雜零件
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許多原本很難制造、需要在不同設(shè)置和機器上采用數(shù)種不同加工工序的零件,采用車銑工藝就能以高效率制造出來。當(dāng)零件形狀不對稱,或由于平面、型腔及障礙物等原因,零件表面的圓度達不到360°時,這種工藝便顯示出其優(yōu)越性。
除了這些主要優(yōu)點外,車銑的其它好處還包括改善 |
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·數(shù)控車削加工仿真技術(shù)
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1 引言
傳統(tǒng)的加工仿真方法是通過直觀的圖形顯示來進行數(shù)控程序的加工仿真和干涉碰撞檢查,即在計算機上用線框模擬刀具沿刀具路徑在工件上的加工過程。近年來,隨著微型計算機軟硬件技術(shù)的不斷發(fā)展和成熟,基于實體造型的三維數(shù)控仿真技術(shù)在工程上的應(yīng)用日益廣泛,有文獻研究了在虛 |