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| ·葉片數(shù)控加工程序的驗證
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| 葉片是汽輪機的主要部件之一，尤其它的汽道部分決定了汽輪機的發(fā)電功率，直接影響到汽輪機產(chǎn)品的質(zhì)量。隨著我國汽輪機行業(yè)的不斷發(fā)展，葉片的設(shè)計水平也在不斷的提高，主要為變截面扭曲葉片，葉片汽道型線部分是空間三坐標數(shù)據(jù)點，加工精度要求很高，加工難度很大。哈爾濱汽輪機有限責任公司為 |
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| ·擴大插齒機內(nèi)齒輪直徑加工范圍的方法
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| 各種型號的插齒機都有其對應(yīng)的內(nèi)、外齒輪直徑加工范圍，當需要加工的內(nèi)齒輪直徑超出機床加工范圍時，在沒有其它替代機種和工藝方法的情況下，確是一個比較棘手的問題。 本文以YM5116型插齒機為例，提出一種解決上述問題的方法。YM5116型插齒機可加工 |
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| ·低頻振動鉆削精密深孔實驗及振動裝置的研制
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應(yīng)用振動切削技術(shù)，能解決難加工材料或難加工工序的精密深孔加工問題。我們對低頻振動鉆削精密深孔進行了較深入的實驗研究。研究中發(fā)現(xiàn)振動參數(shù)的選擇對于斷屑、表面質(zhì)量及切削力等的影響很大：①振幅越大，深孔鉆削時的斷屑效果、孔表 |
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| ·線切割加工的電極絲的選擇和調(diào)整
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電極絲應(yīng)具有良好的導電性和抗電蝕性,抗拉強度高、材質(zhì)均勻。常用電極絲有鉬絲、鎢絲、黃銅絲和包芯絲等。鎢絲抗拉強度高，直徑在(0.03～0.1mm)范圍內(nèi)，一般用于各種窄縫的精加工，但價格昂貴。黃銅絲適合于慢速加工，加工表面粗糙度和平直度較好，蝕屑附著少， |
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| ·振動切削技術(shù)與零件加工表面完整性
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| 1 引言
隨著科技與生產(chǎn)的發(fā)展，高強度鋼、高溫合金、鈦合金等新材料的應(yīng)用日益增多。這些材料雖然具有良好的使用性能，但大多加工性能差，對其進行切削和磨削加工相當困難。同時，由于用這些材料制成的零件大都在高溫、高壓、高速、重載和受腐蝕性介質(zhì)侵蝕的惡劣條件下工作，零件的加工表面質(zhì) |
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| ·難加工材料切削刀片的正確選用
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| 目前，各種難加工材料如淬硬鋼、超硬燒結(jié)金屬、耐熱超級合金、雙金屬材料等已日益廣泛地應(yīng)用于工業(yè)零件的制造。雖然用此類材料制造的零件可獲得優(yōu)異的使用性能，但同時也帶來了一個難題：如何以合理的每件加工成本實現(xiàn)零件的最終成形加工。值得慶幸的是，如今刀具供應(yīng)商已成功開發(fā)出了各種用于銑削 |
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| ·數(shù)控機床潤滑系統(tǒng)控制的改進
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| 機床潤滑系統(tǒng)的設(shè)計、調(diào)試和維修保養(yǎng)，對于提高機床加工精度、延長機床使用壽命等都有著十分重要的作用。但是在潤滑系統(tǒng)的電氣控制方面，仍存在以下問題：一是潤滑系統(tǒng)工作狀態(tài)的監(jiān)控。數(shù)控機床控制系統(tǒng)中一般僅設(shè)油箱油面監(jiān)控，以防供油不足，而對潤滑系統(tǒng)易出現(xiàn)的漏油、油路堵塞等現(xiàn)象，不能及時 |
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| ·C630車床用于鏜孔加工的改進設(shè)計
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圖
作為一家普通的機械加工廠，車床、刨床、鉆床等通用設(shè)備占有相當數(shù)量，而一些專用機床，如鏜床、銑床、插床等數(shù)量卻相對較少。面對大量鏜孔加工的生產(chǎn)要求，我們采用的辦法是將C630車床進行改進設(shè)計，使之能夠代替銼床進行鏜孔加工。
根據(jù)現(xiàn)有產(chǎn)品的特點，需要制作工裝 |
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| ·機床數(shù)控化改造的必要性及其改造方法
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| 一、機床進行數(shù)控化改造的必要性 微觀看改造的必要性 微觀上看，數(shù)控機床比傳統(tǒng)機床有以下突出的優(yōu)越性，而且這些優(yōu)越性均來自數(shù)控系統(tǒng)所包含的計算機的威力。 可以加工出傳統(tǒng)機床加工不出來的曲線、曲面等復雜的零件。 由于計算機有高超的運算能力，可以瞬時準確地計算出每 |
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| ·進口大型數(shù)控落地鏜銑床的系統(tǒng)改造
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| 隨著時間進入21世紀，我國大部分在20世紀80年代引進的大型數(shù)控鏜銑床都已進入大修時期，由于數(shù)控系統(tǒng)的更新?lián)Q代，原機床上所配的數(shù)控系統(tǒng)都已停產(chǎn)，系統(tǒng)的備件相當昂貴，因此大部分的用戶都會利用機床大修的時機進行數(shù)控系統(tǒng)的改造。鑒于這種情況，覺得有必要結(jié)合自己的實踐經(jīng)驗對此類機床的 |
